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攜手中交共建廣連高速,韶瑞移動破助力粵港澳大灣區交通網絡升級!

來源:環球破碎機網 發布于:2022-03-16 00:00:00

   近年來,為升級打造粵港澳大灣區更快捷便利的“12312”出行交通圈,廣東省正加速發展綜合立體交通網建設。鐵路、高速公路、橋梁等基礎設施的建設自然首當其沖 ,而建成這些設施需求量較大的就是優質的砂石骨料。

 
  地處深山峽谷中的交通項目,常面臨施工難度大,場地窄小,工期緊的狀況,這也恰好給了移動破碎篩分站一展拳腳的好機會。
 
工作日志
 
 
  到崗日期:2021年9月
 
  日常給料:花崗巖
 
  碎石編隊:2組
 
  PowerTrac J-108
 
  PowerTrac C-3000
 
  PowerTrac S-6018
 
  工作產能:180+噸/小時
 
  產品粒度:0-30mm
 
移動破碎篩分三段式搭配@廣州廣連高速項目
 
廣連高速-廣州境內
 
  廣連高速公路起于廣州從化鰲頭,與佛清從高速交叉,終于連州市大路邊鎮,與湖南衡臨高速相接,全長231.7公里,雙向六車道,設計時速120公里/小時。建成通車后,連州?廣州車程將縮至2小時,北上往返湘鄂也再添一條新通道。
 
  2021年9月,韶瑞重工全新2套PowerTrac系列移動式顎破+移動式圓錐+移動式篩分機來到現場,共計6臺設備投入項目使用,為高速公路建設生產輸送高質量精品骨料。
 
工作過程
 
 
  原料粗碎
 
  PowerTrac J-108,主機進料0-600mm。
 
  結構緊湊的顎式破碎機SJC108作為主機,專為移動破碎應用而生,搭配更加靈活的履帶行走結構,破碎比大,產量高,成為典型的硬巖破碎場景三段式組合的排頭兵。
 
  中細碎
 
  PowerTrac C-3000,主機進料0-130mm。
 
  配備SCH3000多缸圓錐式破碎機,承襲美卓HP系列經典設計,大偏心距、高破碎頻率、高破碎力的較優化組合,使SCH型圓錐破碎機達到了優質破碎效果,產品粒型顯著高于其他圓錐破碎機的成品;功效高,物料通過破碎腔一次的成品率高,循環量少,效率高,運行成本低。
 
 
  篩分:
 
  PowerTrac S-6018 配備3層篩網,分選出0-5mm,5-10mm,10-20mm和20-30mm成品。
 
  PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,構成經典的顎破+圓錐+篩子的移動線三段組合,在中高硬度天然石料破碎場景中表現出色,在交通項目建設中充分發揮各個設備的優勢,助力粵港澳大灣區交通網絡升級,共建南北交通新動脈。
 
  

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